Entretien de fermeture # Phase one

Déjà presque un mois que les activités sur l'eau sont terminées , il est temps de commencer à entretenir le matériel . Je vais donc vous proposer quelques articles , ,assez simples , peu techniques ,mais qui permettront peut être à certains d'entre vous de ne pas oublier des éléments à vérifier ou entretenir afin de mieux être en mesure d'aborder la saison suivante .

Le premier article sera consacré principalement à la remorque de la barque , on y prête peu attention mais malheureusement une session peut vite quelquefois se transformer en galère pour un oubli.

Les pneumatiques sont la première chose à vérifier , une usure anormale vous donne des indices pour des problèmes sous jaccents . mauvais équilibrage et répartition des masses par exemple . Un éclatement est à craindre, ou au minimum une crevaison , je vous conseille d'avoir toujours au moins une roue de rechange avec vous.

il est bien temps de changer cette roue !!!

on profite du demontage pour verifier que le moyeu n'a pas de jeu ou pas de bruit suspect au niveau du roulement .

un petit graissage des goujons avant de remonter est un petit plus. on serre en croisant et surtout et on reverifie le serrage au bout d'une trentaine de km .

Une autre chose importante: l'electricité de votre plaque, non seulement ça n'eclairera  pas  mais en plus vous risquez  de degrader fortement le faisceau de votre voiture ! Bien sur une amende de la part des forces de l'ordre viendra peut etre bien vous mettre en joie du matin ! (pensez aux ampoules de rechange dans l'auto )

Le treuil beneficiera d'un petit graissage et d'une inspection de l'etat du cable (je suis un mauvais eleve ^^)

voilà pour la remorque , en esperant que cela vous a aidé un peu , plus tard on parlera moteur thermique , gilets etc

allez courage bientot la truite ;)